Lucid Motors (NYSE:LCID) đang tìm kiếm đối tác hợp tác trong bối cảnh công ty gặp khó khăn vào năm 2024.
LCID – Đồ thị tuần
Cổ phiếu LCID đã tăng lên cao hơn mức đáy ghi nhận trong năm 2024 là 2,25 USD, và đang trên đà phục hồi.
Tổng giám đốc điều hành Lucid Peter Rawlinson chia sẻ với Bloomberg TV rằng phương án chia sẻ chi phí và tài sản với các công ty sản xuất truyền thống sẽ đem lại nhiều lợi thế, và cho biết công ty đang tiến hành thảo luận với “một vài” nhà sản xuất.
Công ty đã phải vật lộn để theo kịp cuộc chiến cạnh tranh về giá của Tesla trong năm 2024, cộng với rủi ro Donald Trump sẽ cắt giảm khoản ưu đãi thuế 7.500 USD cho xe điện theo yêu cầu của Elon Musk. Lucid được hỗ trợ bởi quỹ đầu tư công của Ả Rập Xê Út, và gần đây đã xây dựng quan hệ hợp tác với Volkswagen.
Lucid công bố doanh thu Q3 đạt 137,8 triệu USD, giảm gần 30% so với cùng kỳ năm ngoái với sản lượng đạt 8.000-8.500 xe, thấp hơn mục tiêu 10.000 xe.
Các nhà sản xuất ô tô đã trải qua một năm 2024 đầy khó khăn khi doanh số bán hàng sụt giảm so với năm 2023. Giá cổ phiếu Tesla chứng kiến đà tăng mạnh mẽ nhờ chiến thắng trong cuộc bầu cử của Trump nhiều hơn là do hiệu suất hoạt động được cải thiện. Tuy nhiên, số liệu mới nhất của Tesla cho thấy công ty đã bán được 21.900 xe điện tại Trung Quốc trong tuần đầu tiên của tháng 12.
Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang kỳ vọng vào chính sách gia hạn các khoản trợ cấp trước đây sau khi doanh số xuất khẩu xe điện của nước này suy giảm. Tuy nhiên, một điểm sáng đối với Trung Quốc là số lượng xe điện hoạt động trong nước đạt mức cao kỷ lục vào cuối năm. Các công ty OEM địa phương tiếp tục thúc đẩy sản xuất và đưa các mẫu xe mới ra thị trường.
Tình hình năm tới có thể sẽ khác trong nhiệm kỳ Tổng thống của Trump sau những lời đe dọa về chính sách thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu có thể mở rộng sang xe điện. Một báo cáo từ MIT cho biết mức thuế quan mới có thể đẩy giá pin lên cao và gây tổn hại thêm cho ngành này. Nếu mức thuế quan 25% đánh vào hàng hoá nhập khẩu từ Mexico được áp dụng, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang thành lập nhà máy tại quốc gia này cũng sẽ gặp rủi ro.
“Chính sách mới này sẽ làm tăng chi phí năng lượng sạch và cản bước cuộc cách mạng xe điện”, David Victor, giáo sư tại Đại học California, San Diego cho biết.
