電動車製造商特斯拉的股價在大選後的反彈在進入年底後逐漸消退。
特斯拉-每日圖表
特斯拉的價格已經回落至406美元的水平，並有進一步下跌的風險，以測試360-375美元附近的支撐位。
特斯拉未來的收益將考驗投資人對馬斯克公司高估值的決心。 Wedbush Securities分析師丹·艾夫斯對人工智慧可以幫助該公司持樂觀態度。
他說：“我認為，推動股價上漲的90%是自動駕駛和人工智慧的未來，因為這是最終的故事。”“僅自動駕駛部分就可能價值1萬億美元。”
鑑於川普總統可能會改變電動車監管規定，艾夫斯表示：「我認為，股票實際上低估了這對網路計程車、自動駕駛消防處機器人技術的影響。這就是為什麼我認為有2萬億美元的市值。
艾夫斯補充道：“我相信，下週將是重要的一年。”
分析師預計，特斯拉第四季的營收將達到272.7億美元，淨利約23.1億美元，合每股65美分。去年同一季度，特斯拉的營收為251.7億美元，淨利為79.3億美元。
由於該公司本季的生產和交付數據低於預期，人們對即將到來的收益感到擔憂。這導致特斯拉全年汽車交車量首次年減。
Wedbush、摩根士丹利和Piper Sandler的分析師都將特斯拉的目標股價分別上調至550美元、430美元和500美元。
Piper Sandler認為，投資人需要等待一年才能全面了解特斯拉的新車和自動駕駛路線。
在經濟不確定的情況下，特斯拉仍面臨一些挑戰，利潤率承壓，競爭也越來越嚴重。該公司在美國電動車市場的市佔率已從2022年的63%降至50%，而比亞迪和蔚來等中國競爭對手仍在迎頭趕上。在自動駕駛汽車領域，特斯拉的全自動駕駛系統仍處於2級，需要人工監督，而Alphabet旗下的Waymo等競爭對手則轉向機器人計程車駕駛員。
特斯拉必須在即將到來的收益中拿出一些好東西，以避免股價在近期出現回檔。
