特斯拉 (TSLA)股價在該公司公佈其在中國的銷量較 6 月份下降 31%後走低。
TSLA：週線圖
過去幾週，特斯拉從近 300 美元跌至 256 美元，但未來可能會有更多調整。 200 美元和 220 美元的水平可能會是進一步走軟的目標位。
中國乘用車協會的數據顯示，特斯拉7月份電動汽車銷量為64,285輛，環比下降31%。這一數字標誌著特斯拉今年迄今為止在中國銷售的汽車數量最低。
環比數字較低，但同比而言，2022 年上海的停產意味著 Model Y 和 Model 3 的銷量實際上增長了 128%。
特斯拉在中國最大的競爭對手比亞迪7月份電動汽車銷量為261,105輛，同比增長61%。彭博社指出，自去年起，比亞迪在全球電動汽車銷量上已超過特斯拉。
2022年，比亞迪電動汽車銷量達185萬輛，較2019年的20萬輛大幅增長。
特斯拉麵臨的另一個不利因素是美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布對方向盤的問題進行調查。此次調查可能影響多達 28 萬輛汽車，涵蓋了特斯拉最暢銷的 Model 3 和 Model Y。
NHTSA 表示已收到 12 起有關車輛方向盤和轉向柱失靈的投訴。
特斯拉目前正在接受多項調查，其中包括有報導稱 Model Y SUV 的方向盤在車輛行駛時脫落。 NHTSA 還收到了 800 多份有關特斯拉車輛“幻影剎車”問題的報告。該公司被迫向中國 110 萬輛汽車發佈軟件更新，以解決剎車問題。
在經歷了2023 年的強勁表現之後，交易者應該尋找下行交易機會，因為科技股估值看似緊張，而且特斯拉麵臨著中國銷量下降和新的調查。特斯拉目前的市盈率為 75 倍，而福特的市盈率為 18 倍。
